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城市轨道交通运营题库
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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。

A、线网应急能力评估

B、综合评估

C、预判断评估

D、安全评估

答案:A

城市轨道交通运营题库
在车厢提供城市轨道交通线网示意图()提示等信息;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683552b3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构所在单位与被评估单位有隶属关系可以遴选。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf70c8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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以下哪项属于客运组织类风险。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c827fec-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般四个等级,风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c04d1f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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冲突是指在(),(),()等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed3cf93-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划,重点检查以下哪些内容?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f0683-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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报告运营险性事件应包括下列内容错误的是()。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b9ab29-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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针对信号系统变更管理不到位可能导致的行车事故风险, 应将信号系统( ) 、( )。等安全要求纳入信号系统安全管理规定和维修规程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432a6a6e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每月进行一次测试
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c0764b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432ba708-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通运营题库

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。

A、线网应急能力评估

B、综合评估

C、预判断评估

D、安全评估

答案:A

城市轨道交通运营题库
相关题目
在车厢提供城市轨道交通线网示意图()提示等信息;

A. 列车运行方向

B. 离站

C. 换乘

D. 开关车门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683552b3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构所在单位与被评估单位有隶属关系可以遴选。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf70c8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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以下哪项属于客运组织类风险。()

A. 乘客行为

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 社会环境

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c827fec-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般四个等级,风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c04d1f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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冲突是指在(),(),()等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。()

A. 辅助线

B. 正线

C. 配线

D. 车场线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ed3cf93-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划,重点检查以下哪些内容?()

A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况

B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况

C. 重大风险管控措施落实情况

D. 重大隐患治理情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f0683-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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报告运营险性事件应包括下列内容错误的是()。()

A. 发生单位

B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过

C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;

D. 通报的信息

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针对信号系统变更管理不到位可能导致的行车事故风险, 应将信号系统( ) 、( )。等安全要求纳入信号系统安全管理规定和维修规程。

A. 安全系统

B. 数据变更   

C. 硬件变更   

D. 软件升级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432a6a6e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每月进行一次测试
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c0764b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行( )

A. 筛查

B. 研判

C. 核查

D. 监控

E. 媒体通报

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432ba708-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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