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查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。

A、环保

B、交通运输

C、教育

D、城市轨道

答案：B

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在保障（）的前提下，支持对城市轨道交通设施用地的地上、地下空间实施土地综合开发，创新节约集约用地模式。

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对于（），应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。

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新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可（）

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正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。

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预警值由运营单位客运人员根据（）等确定。

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查阅（）、应急演练等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力;

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过（）km/h。（）

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在工程可行性研究和初步设计文件中设置运营服务专篇和公共安全专篇，发展改革、规划等部门在审批时要以（）听取同级交通运输部门、公安机关意见。

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对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合（）应急管理等运营安全管理制度和标准要求

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新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全（）

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单选题

)

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城市轨道交通运营题库

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。

A、环保

B、交通运输

C、教育

D、城市轨道

答案：B

相关题目

在保障（）的前提下，支持对城市轨道交通设施用地的地上、地下空间实施土地综合开发，创新节约集约用地模式。

A. 运营安全

B. 公共安全

C. 作业安全

D. 财产安全

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对于（），应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可（）

A. 5

B. 投入运营

C. 3

D. 6

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预警值由运营单位客运人员根据（）等确定。

A. 站厅设计容纳能力

B. 站台设计容纳能力

C. 设施设备配置

D. 客流规律

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A. 应急预案

B. 安全

C. 技术

D. 卫生

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过（）km/h。（）

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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A. 公证形式

B. 书面形式

C. 口述形式

D. 审核登记形式

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对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合（）应急管理等运营安全管理制度和标准要求

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 设施设备运行维护

D. 人员管理

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新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全（）

A. 试车线进行

B. 安全防护措施

C. 室内进行

D. 室外进行

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