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单选题
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查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、()、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。

A、行车

B、安全

C、技术

D、卫生

答案:D

城市轨道交通运营题库
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展 ()安全评估。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35665f21-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实( )、( )、( ) 等具体要求,保证施工行车作业安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432a26a9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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信号系统整体更新应在()进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的()进行卡控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f46e0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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客运组织类风险包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683eaf76-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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检验设施设备运行状态及维护工作情况,应查阅隐患涉及的()等,根据需要对设施设备进行专项检测
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432b421f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565f0c5-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,()应当及时采取措施消除影响
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c70366b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对于()难以协调整治的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683efbda-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通乘客满意度评价包括()、环境与秩序、设施运行、换乘、咨询、投诉、安全感等7个评价指标
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c809413-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出 入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地;当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于( ) 时,应采取护栏或其 他安全防护措施;影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7cf98e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通运营题库

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、()、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。

A、行车

B、安全

C、技术

D、卫生

答案:D

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相关题目
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展 ()安全评估。

A. 运营后

B. 运营中

C. 运营前

D. 运行前

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35665f21-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实( )、( )、( ) 等具体要求,保证施工行车作业安全。

A. 装卸标准

B. 防溜措施

C. 安全防护距离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432a26a9-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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信号系统整体更新应在()进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的()进行卡控。

A. 安装工艺和要求

B. 非运营时段进行

C. 安装工艺和标准

D. 安装人员和方法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f46e0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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客运组织类风险包括()。

A. 车站作业

B. 客流疏导

C. 乘客行为

D. 自然环境

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683eaf76-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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检验设施设备运行状态及维护工作情况,应查阅隐患涉及的()等,根据需要对设施设备进行专项检测

A. 应急预案和演练记录

B. 设施设备运行数据

C. 检修维护台账

D. 人员教育培训

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432b421f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。

A. 线网应急能力评估

B. 综合评估

C. 预判断评估

D. 安全评估

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565f0c5-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,()应当及时采取措施消除影响

A. 责任单位

B. 运营单位

C. 施工单位

D. 监理单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c70366b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对于()难以协调整治的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决

A. 治理难度大

B. 影响范围广

C. 危险程度高

D. 涉及部门多

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683efbda-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通乘客满意度评价包括()、环境与秩序、设施运行、换乘、咨询、投诉、安全感等7个评价指标

A. 进出站

B. 兑钱

C. 安检

D. 表扬

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c809413-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出 入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地;当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于( ) 时,应采取护栏或其 他安全防护措施;影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。

A. 3M

B. 4M

C. 5M

D. 6M

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7cf98e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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