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对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、（）、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。

A、应急逃生

B、客运组织

C、应急预案

D、应急演练

答案：B

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地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。

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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、闭环管理的原则。

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演练应设置具体场景，（）至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。（）

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运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施，有效防控设计缺陷、设备可靠性差，以及管理不协同、专业间接口衔接不畅等问题。

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城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。

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加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接（）。

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运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备性能良好、状态稳定。

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运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理

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对跨（）运营的城市轨道交通线路，由（）所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

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城市轨道交通运营突发事件发生后，运营单位应当按照有关规定及时启动相应应急预案。运营单位应当充分发挥志愿者在突发事件应急处置中的作用，提高乘客（）能力。

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对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、（）、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。

A、应急逃生

B、客运组织

C、应急预案

D、应急演练

答案：B

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地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。

点击查看答案

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、闭环管理的原则。

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A. 每年

B. 半年

C. 三年

D. 每月

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加强城市轨道交通建设与运营的交接管理，完善交接（）。

A. 方式和方法

B. 建设和运营

C. 建设和内容

D. 内容和程序

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运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备性能良好、状态稳定。

A. 运行维护

B. 保护校验

C. 高压试验

D. 排查记录

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运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理

A. 分级分类

B. 集中处理

C. 一视同仁

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对跨（）运营的城市轨道交通线路，由（）所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

A. 城市

B. 省份

C. 运营单位

D. 线路

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A. 自救互救

B. 逃生

C. 报警救援

D. 应对

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