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通过广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识，加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育，引导公众增强安全意识和防护能力。

A、单种形式

B、单种模式

C、多种模式

D、多种形式

答案：D

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城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。（）

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演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。

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第三方安全评估机构开展评估过程中，不得有以下行为（）

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对角线方向线路应按照（）及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。（）

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通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度;

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营单位应按月统计设施设备（），定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备（）提供支持

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对于无法立即消除的隐患，应（），未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。

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城市轨道交通运营服务关键指标行车服务包括哪些评价指标？（）

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工程车作业时，应根据装载货物及编组情况（）或（）。（）

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乘客满意度评价应当通过（）、电话调查等方式开展。

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通过广泛宣传普及城市轨道交通相关法规和知识，加强公众公共安全防范及突发事件应对培训教育，引导公众增强安全意识和防护能力。

A、单种形式

B、单种模式

C、多种模式

D、多种形式

答案：D

相关题目

城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。（）

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 一般事故

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第三方安全评估机构开展评估过程中，不得有以下行为（）

A. 干预专家安全评估工作，或者无正当理由更换评估专家；

B. 未认真审核测试报告，未核查评估过程中有关方反映的安全问题，或者对涉及安全的关键设施设备检查不到位；

C. 未充分采纳专家合理意见

D. 故意忽略不符合安全条件的关键问题，出具虚假检查报告

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对角线方向线路应按照（）及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。（）

A. 东西方向

B. 自南向北

C. 南北方向

D. 自北向南

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A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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A. 故障时间

B. 维护及更新改造

C. 故障情况

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对于无法立即消除的隐患，应（），未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。

A. 等待上级指令

B. 立即上报

C. 分阶段细化整治措施

D. 等领导来

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城市轨道交通运营服务关键指标行车服务包括哪些评价指标？（）

A. 列车运行图兑现率（%）

B. 列车正点率（%）

C. 列车服务可靠度（万列公里/次）

D. 客运强度（万人次/公里·日）

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工程车作业时，应根据装载货物及编组情况（）或（）。（）

A. 停止相关区域的牵引供电

B. 合理限速

C. 取消作业

D. 取消线路限速

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乘客满意度评价应当通过（）、电话调查等方式开展。

A. 面访调查

B. 网络调查

C. 书面调查

D. 邮箱调查

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