A、深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平。
B、鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。
C、完善从业人员培训考核管理制度，建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
D、制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
答案：D
A、深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平。
B、鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。
C、完善从业人员培训考核管理制度，建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
D、制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
答案：D
A. 安全
B. 上岗
C. 在岗
D. 专业理论
A. 新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作
B. 改扩建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作
C. 城市轨道交通甩项工程初期运营前安全评估工作
D. 城市轨道交通施工检修管理安全规范
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
A. 运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险
B. 正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险
C. 车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险
D. 施工行车作业风险、施工行车安全防护风险
A. 60
B. 50
C. 100
D. 120
