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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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什么叫安全线？

答案：为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

外勤助理徐州车务段抽

凡列车计长超过列车运行图规定<--NRC-->时，为超长列车。

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以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为500kPA。

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列车在区间分部运行时，则以（）车辆到达前方站时分为准。

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车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从<--NRC-->起计算，实行24小时制。

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

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区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“区间××公里××米至××公里××米限速××公里”

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。（）

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车辆应有识别的标记：（）、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；车辆应有车号自动识别标签。

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什么叫安全线？

答案：为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

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凡列车计长超过列车运行图规定<--NRC-->时，为超长列车。

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以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为500kPA。

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列车在区间分部运行时，则以（）车辆到达前方站时分为准。

A. 第一部分

B. 第二部分

C. 第三部分

D. 全部

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车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。

解析：《技规》第284条

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。

解析：从零时起计算，实行24小时制。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从<--NRC-->起计算，实行24小时制。

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

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区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“区间××公里××米至××公里××米限速××公里”

解析：应为区间××公里××米限速××公里；区间××公里×米是指列车运行方向限速起始点

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区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。（）

解析：《事规》附件1

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车辆应有识别的标记：（）、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；车辆应有车号自动识别标签。

A. 路徽

B. 车型

C. 车号

D. 制造厂名及日期

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