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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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信号表示器分为哪些？

答案：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

外勤助理徐州车务段抽

在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。

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列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（）不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。

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在分散自律控制模式下，中心操作和车站操作方式车站（线路所）的行车工作，均由列车调度员统一指挥。

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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及<--NRC-->告警。

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机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。

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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，并（）。

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必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（）越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态。

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用<--NRC-->方式操作。

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下列哪些轨道电路区段不设置分路不良标识？（）

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向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

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信号表示器分为哪些？

答案：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。

解析：《行规》第105条

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列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（）不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

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在分散自律控制模式下，中心操作和车站操作方式车站（线路所）的行车工作，均由列车调度员统一指挥。

解析：《行规》第107条：均由本区段列车调度员统一指挥。

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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及<--NRC-->告警。

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机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。

A. 动车条件

B. 发车条件

C. 移动条件

D. 开车条件

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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，并（）。

A. 使列车在前方站停车处理

B. 呼叫列车立即停车

C. 通知前方站注意运行

D. 不做处置

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必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（）越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态。

A. 通过台

B. 平车上

C. 两车钩上

D. 车底下

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用<--NRC-->方式操作。

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下列哪些轨道电路区段不设置分路不良标识？（）

A. 尽头线距车挡10m内线路

B. 衔接安全线的道岔

C. 衔接安全线的道岔定位

D. 衔接安全线的道岔反位

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向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

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