答案：（1）现场准备进路时，手摇道岔听不到“咔嚓”声（包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位）时。 （2）辙叉号为18号及以上的道岔无表示，需现场人工准备进路时。（3）按施工特定行车办法行车或采用无线电话交付行车凭证办法行车，需现场人工准备进路时。（4）按《技规》要求，因施工防护需要时。
答案：（1）现场准备进路时，手摇道岔听不到“咔嚓”声（包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位）时。 （2）辙叉号为18号及以上的道岔无表示，需现场人工准备进路时。（3）按施工特定行车办法行车或采用无线电话交付行车凭证办法行车，需现场人工准备进路时。（4）按《技规》要求，因施工防护需要时。
解析：《行规》第69条：正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理通过作业的正线除外）。
A. 列车调度员
B. 客运调度员
C. 客运部门
D. 车站站长（副）
解析：单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查×道”，并听取复诵。
解析：《行规》第162条
