答案：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
单机挂车时，应遵守下列规定：
1.所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；
2.连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与司机；
3.在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好；
4.列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间；
5.不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
单机挂车时，可不挂列尾装置。
答案：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
单机挂车时，应遵守下列规定：
1.所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验；
2.连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与司机；
3.在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好；
4.列车调度员应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间；
5.不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
单机挂车时，可不挂列尾装置。
解析：《行规》第128条：接车站发现列车按规定运行时分超过 20miN 仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。
解析：在系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本站列车出发点。
A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。
B. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。
C. 夜间：白色灯光转动作圆形。
D. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
A. 管理人员
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 信号员
解析：不得有制动故障关门车
