答案：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。
答案：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。
A. 5500
B. 5300
C. 6000
D. 5000
解析：《事规》附件1：“错办通过”系指应停车的客运列车而错办通过(不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。
解析：在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。
A. 机务
B. 车辆
C. 机务车务
D. 车务
A. 1m
B. 2m以上
C. 3m
D. 4m
A. 路票
B. 书面通知
C. 调度命令
D. 绿色许可证
A. 下雪
B. 雷雨
C. 大雾
D. 极寒
A. 当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，应在下坡方向端放置防溜铁鞋
B. 如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于1:4）
C. 电气化区段不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜
D. 单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作
