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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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《技规》规定扳道、信号人员在值班时应做到哪些?

答案:答:1.严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。
2.在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。
3.接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员(能从设备上确认的除外)。

外勤助理徐州车务段抽
列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa2eee-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300f99b5-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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对站间距离不足5000m的短小区间,需同时封锁两个车站以及相邻区间正线时,施工单位联系电务单位对()设置无效标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f55a7f-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在事故调查组人员到达前,<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30156511-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f03611-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的<--NRC-->,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3020c43f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关<--NRC-->为依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30097552-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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事规规定,何谓“耽误列车”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3c00ff-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用<--NRC-->联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3008b16c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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电气化区段调车作业时,严禁登上()(含在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0006795-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

《技规》规定扳道、信号人员在值班时应做到哪些?

答案:答:1.严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。
2.在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。
3.接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员(能从设备上确认的除外)。

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相关题目
列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min。

A. 30

B. 40

C. 45

D. 60

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接。
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对站间距离不足5000m的短小区间,需同时封锁两个车站以及相邻区间正线时,施工单位联系电务单位对()设置无效标。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 通过信号进

D. 进、出站信号机

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在事故调查组人员到达前,<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30156511-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的<--NRC-->,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
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机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关<--NRC-->为依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30097552-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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事规规定,何谓“耽误列车”?
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列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用<--NRC-->联锁。
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电气化区段调车作业时,严禁登上()(含在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。

A. 棚车

B. 家畜车

C. 机械冷藏车

D. 平车

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