答案：答：1.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
2.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；
3.一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。
挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。
答案：答：1.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；
2.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；
3.一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）。
挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。
解析：《行规》第152条：对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。
A. 进路表示器
B. 发车线路表示器
C. 进路表示器或发车表示器
D. 进路表示器或发车线路表示器
解析：一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），列车不准退行。
A. ××（次）×道出站（发车进路）信号好（了）。
B. ××（次）××站×道出站（发车进路）信号好（了）。
C. ××（次）×道出站（发车进路）信号好（了），反方向运行。
D. ××（次）××站×道出站（发车进路）信号好（了），反方向运行。
解析：《行规》第47条
解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第14条：横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5m以外通过。
