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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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简述《行规》中非调度集中区段防止货物列车破坏旅客列车进路安全风险卡控措施。

答案:答:1.在接发旅客列车的同时,能进入旅客列车进路而接车线末端无隔开设备的线路禁止接入未挂有列尾装置(含列尾装置故障,下同)的货物列车。
2.在接入未挂有列尾装置的货物列车且接车线末端与旅客列车进路无隔开设备时,货物列车进入接车线未停妥前,相对方向禁止接入旅客列车,同方向禁止发出旅客列车。
3.上述两点中的货物列车仅指《技规》233条所规定的货物列车。

外勤助理徐州车务段抽
车站在特定引导手信号显示时,最远不得超过距规定引导地点50m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19415e1e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩,并根据需要设置()等防护设施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fe88d81-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇下列哪些情况,车站值班员应主动呼叫列车司机()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00ca8f0-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0025fa9-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f19fd8-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车通过,出站反方向行车,车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3029932a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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如晃车地点位于非线路限速地段,列车晃车而后续列车仍反映晃车时,车站值班员(列车调度员)立即通知后续列车停车,并不得再向区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19408a1e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车机联控用语中,旅游列车 Y××次称为:<--NRC-->
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302fc143-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中办理闭塞手续,发出电话记录的用语为“×号,×(点)×(分),同意×(次)闭塞”,双线除首列外复诵:“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302866d8-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单双线电话闭塞无联锁中,首列使用电话闭塞法时,须与邻站核对改用电话闭塞法行车的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194306ae-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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简述《行规》中非调度集中区段防止货物列车破坏旅客列车进路安全风险卡控措施。

答案:答:1.在接发旅客列车的同时,能进入旅客列车进路而接车线末端无隔开设备的线路禁止接入未挂有列尾装置(含列尾装置故障,下同)的货物列车。
2.在接入未挂有列尾装置的货物列车且接车线末端与旅客列车进路无隔开设备时,货物列车进入接车线未停妥前,相对方向禁止接入旅客列车,同方向禁止发出旅客列车。
3.上述两点中的货物列车仅指《技规》233条所规定的货物列车。

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相关题目
车站在特定引导手信号显示时,最远不得超过距规定引导地点50m。

解析:最远不得超过距规定引导地点100m

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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩,并根据需要设置()等防护设施。

A. 围墙

B. 栅栏

C. 防护桩

D. 防护牌

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fe88d81-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇下列哪些情况,车站值班员应主动呼叫列车司机()

A. 列车直进侧出

B. 通过列车变为停车

C. 列车变更固定接车线路

D. 动车组及动车组检测列车、回送动车组列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00ca8f0-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 列车火灾

B. 调车相撞

C. 货运列车分离

D. 列车爆炸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0025fa9-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。

A. 夜间:白色灯光高举左右划横波浪形。

B. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰。

C. 夜间:白色灯光左下右上摇动。

D. 夜间:白色灯光划“∞”形。

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列车通过,出站反方向行车,车机联控用语为<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3029932a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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如晃车地点位于非线路限速地段,列车晃车而后续列车仍反映晃车时,车站值班员(列车调度员)立即通知后续列车停车,并不得再向区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19408a1e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车机联控用语中,旅游列车 Y××次称为:<--NRC-->
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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中办理闭塞手续,发出电话记录的用语为“×号,×(点)×(分),同意×(次)闭塞”,双线除首列外复诵:“<--NRC-->”。
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单双线电话闭塞无联锁中,首列使用电话闭塞法时,须与邻站核对改用电话闭塞法行车的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194306ae-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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