答案：1．集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
2．调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
3．引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。
答案：1．集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
2．调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
3．引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。
A. 编组
B. 运行
C. 接发列车进路开放情况
D. 重量
A. 一般D类
B. 一般C类
C. 一般B类
D. 一般A类
A. 碾压
B. 打磨
C. 技术攻关
D. 换轨
解析：《货统规》第十三条停运列车指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车的列车（因自然灾害、事故等机车不能摘走，根据调度命令可视同机车摘走）。
解析：《货统规》第十二条
A. 2800
B. 2000
C. 1200
D. 600
A. 单开
B. 双开
C. 三开
D. 对称
