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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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发车手信号显示及收回时机？

答案：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

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编组站、区段站在（）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

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装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过（）mm。

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车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。

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何为直达列车？

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列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（）不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。

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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

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当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认<--NRC-->后，直接以电话记录办理。

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在不得已情况下，使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好），救援机车司机应在分相区前降弓通过分相，待被救援动车组全部通过分相后，救援机车司机方可升弓。

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发车手信号显示及收回时机？

答案：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 2

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编组站、区段站在（）以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

A. 到发线

B. 调车线

C. 牵出线

D. 货物线

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装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过（）mm。

A. 2000

B. 2200

C. 2400

D. 2600

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车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。

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何为直达列车？

点击查看答案

列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（）不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

解析：《货统规》第七十八条

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当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认<--NRC-->后，直接以电话记录办理。

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在不得已情况下，使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好），救援机车司机应在分相区前降弓通过分相，待被救援动车组全部通过分相后，救援机车司机方可升弓。

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