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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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何为轨道电路分路不良?

答案:答:轨道电路反映列车(机车车辆)占用区段是靠机车车辆轮对短路与该线路的两侧钢轨可靠电气连接,可靠短路电气回路来实现的。若钢轨面生锈严重、轨面粘附特殊非金属物质绝缘隔离层等原因,列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时不显示红光带、断续显示红光带、占用该轨道电路区段且出清后进路遗留光带(因返岔、压岔、中岔作业不满足解锁条件遗留光带时除外),并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,称为轨道电路分路不良。

外勤助理徐州车务段抽
确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30219fe5-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《行规》中对出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a32a72f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f58e26-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后,方准办理下一钩调车进路,严禁压岔调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194353e0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站执行车机联控时,下列情况应主动呼叫司机的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa012b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ebc27b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193bbcf5-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194150ea-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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A站在办理23001次接车作业时,尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff1f09e-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车()前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa2a09-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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何为轨道电路分路不良?

答案:答:轨道电路反映列车(机车车辆)占用区段是靠机车车辆轮对短路与该线路的两侧钢轨可靠电气连接,可靠短路电气回路来实现的。若钢轨面生锈严重、轨面粘附特殊非金属物质绝缘隔离层等原因,列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时不显示红光带、断续显示红光带、占用该轨道电路区段且出清后进路遗留光带(因返岔、压岔、中岔作业不满足解锁条件遗留光带时除外),并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,称为轨道电路分路不良。

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。
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《行规》中对出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a32a72f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。

A. 1:2

B. 1:3

C. 1:4

D. 1:5

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动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后,方准办理下一钩调车进路,严禁压岔调车。
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车站执行车机联控时,下列情况应主动呼叫司机的是()。

A. 接发超限列车

B. 通过的旅客列车侧线停车

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 接发限速运行的列车

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在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。

A. 4500

B. 5000

C. 5500

D. 6000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ebc27b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

解析:截断

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车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知工务、电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。车站值班员立即报告列车调度员。经工务、电务部门检查确认后,按照其登记的行车限制条件组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194150ea-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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A站在办理23001次接车作业时,尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。

A. 派人现场确认

B. 确认线路空闲和进路正确

C. 按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方,重新办理接车进路

D. 具备接车条件后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff1f09e-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车()前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。

A. 出发

B. 出发(通过)

C. 通过

D. 停车

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