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外勤助理徐州车务段抽

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哪些轨道电路区段不设置分路不良标识？

答案：尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

外勤助理徐州车务段抽

破封使用按钮以及使用按规定须登记的按钮时的登记要求有哪些？

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行车室一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

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当天气恶劣瞭望困难时，除<--NRC-->外，禁止列车推进运行。

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进入封锁区间的长轨列车，不论推进或牵引，均应配置<--NRC-->。

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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或<--NRC-->时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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正线上不得停留车辆。

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经<--NRC-->，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列。

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区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

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哪些轨道电路区段不设置分路不良标识？

答案：尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

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行车室一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

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当天气恶劣瞭望困难时，除<--NRC-->外，禁止列车推进运行。

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进入封锁区间的长轨列车，不论推进或牵引，均应配置<--NRC-->。

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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或<--NRC-->时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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正线上不得停留车辆。

解析：《行规》第69条：正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理通过作业的正线除外）。

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经<--NRC-->，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列。

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区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

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