答案：1．在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔。
2．自动闭塞区间，车站值班员（列车调度员办理行车时为列车调度员）应作为行车关键进行重点盯控，发现轨道电路占用红光带消失时，应按列车占用丢失规定进行处置。
救援列车接发或调车作业时，车站值班员亦应按上述第二点之1、2项规定办理。
答案：1．在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔。
2．自动闭塞区间，车站值班员（列车调度员办理行车时为列车调度员）应作为行车关键进行重点盯控，发现轨道电路占用红光带消失时，应按列车占用丢失规定进行处置。
救援列车接发或调车作业时，车站值班员亦应按上述第二点之1、2项规定办理。
A. 十车
B. 五车
C. 三车
D. 一车
A. 昼间：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45˚角
B. 昼间：右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45˚角
C. 夜间：白色灯光高举头上左右小动
D. 夜间：白色灯光作圆形转动后，再左右摇动
解析：《行规》第113条
A. 注意运行
B. 减速运行
C. 加强瞭望
D. 停车
A. 昼间：展开的红色信号旗
B. 夜间：红色灯光
C. 昼间：两臂高举头上向两侧急剧摇动
D. 夜间：白色灯光上下急剧摇动
A. 对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路
B. 接触网停电后，应立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭，不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封
C. 接触网停电后，在控制台停电区域的按钮（计算机联锁车站为占线板停电区域适当位置）揭挂“停电”表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下
D. 电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语
A. 500
B. 300
C. 200
D. 100
