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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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何为运行揭示调度命令内容六要素?

答案:运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容。

外勤助理徐州车务段抽
站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fefc258-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单机挂车可按小运转列车进行隔离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193b017f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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凡影响行车的所有施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fd76e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194354fd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193c0cab-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30082e43-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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撤除人力制动机紧固器后,必须做到哪些?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0099878-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员(助理值班员)应事先通知客运(值班)员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、<--NRC-->、位置及注意事项等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30127a91-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车运行,原则上以开往<--NRC-->为上行,反之为下行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300c3ed0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班 员得到列车后端距离不足 3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302d4141-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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题目内容
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简答题
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外勤助理徐州车务段抽

何为运行揭示调度命令内容六要素?

答案:运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容。

外勤助理徐州车务段抽
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站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。

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B. 进站信号机柱中心线

C. 站界标中心线

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凡影响行车的所有施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。

解析:凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。

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在限速地段调车作业时,遇有小于45km/h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

解析:40

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车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。

解析:《技规》第284条

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驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30082e43-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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撤除人力制动机紧固器后,必须做到哪些?()

A. 确认车辆缓解状态

B. 检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞”

C. 检查制动杆是否完好

D. 按规定扣好固定座

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旅客列车中途摘挂车辆时,车站值班员(助理值班员)应事先通知客运(值班)员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、<--NRC-->、位置及注意事项等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30127a91-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车运行,原则上以开往<--NRC-->为上行,反之为下行。
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车站值班 员得到列车后端距离不足 3m的报告后,必须确认试风列车后端<--NRC-->未办理,否则不得同意试风。
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