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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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何为非运用车?

答案:指不参加铁路营业运输的国铁货车(包括租出空车)、在专用线、专用铁路内的已获得“过轨运输证”的企业自备货车、在站装卸作业企业自备空车、在本企业内的内存空车、军方特殊用途空车以及国铁特种用途车。

外勤助理徐州车务段抽
快速货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19404a7b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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临时调整编组计划引起的车次不对应时,由()安排。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fac4ab-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1939ff66-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19408c72-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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下列限速车机联控用语中表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa032c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》规定,对设有加锁加封的信号设备使用管理有哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a23dcd8-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30292f09-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19374a3b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的 (),如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,应提前预告司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00bc522-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用<--NRC-->布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵。
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外勤助理徐州车务段抽

何为非运用车?

答案:指不参加铁路营业运输的国铁货车(包括租出空车)、在专用线、专用铁路内的已获得“过轨运输证”的企业自备货车、在站装卸作业企业自备空车、在本企业内的内存空车、军方特殊用途空车以及国铁特种用途车。

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相关题目
快速货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。

解析:特快货物班列以及图定回送客车底的列车按有车辆乘务员值乘的列车办理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19404a7b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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临时调整编组计划引起的车次不对应时,由()安排。

A. 调度日班计划

B. 列车调度员

C. 计划调度员

D. 调度命令

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遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1939ff66-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。

解析:车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。

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下列限速车机联控用语中表述正确的是()。

A. 站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里”

B. 区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里。

C. 站内、区间分别有限速时,用语为“站内及区间限速××公里

D. 限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“区间××公里××米及站内限速××公里”。

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《技规》规定,对设有加锁加封的信号设备使用管理有哪些要求?
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列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时,应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。
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车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点,重点关注超重列车的 (),如遇特殊情况,须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时,应提前预告司机。

A. 编组

B. 运行

C. 接发列车进路开放情况

D. 重量

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时,可使用<--NRC-->布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30126d8e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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