A、A.2
B、B.1.5
C、C.1
D、D.0.5
答案:A
A、A.2
B、B.1.5
C、C.1
D、D.0.5
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. A.50
B. B.40
C. C.30
D. D.20
A. A.2/3
B. B.1/4
C. C.1/5
D. D.1/6
A. 正确
B. 错误
A. A.应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报
B. B.车间(班组)按通知的故障、自然灾害类别或领导要求,携带机具和材料赶赴现场,同时设置驻站防护、办理相关手续
C. C.作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案
D. D.故障或自然灾害处置后,由现场作业负责人确定放行列车条件
A. A.杆件及其联结铆钉、螺栓、焊缝的伤损状态及其发展情况;对老龄化钢梁,要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。
B. B.大跨度下承钢桁梁桥面系伸缩纵梁端横联处,上承板梁支座位置不正时,应检查支座处上、下翼缘角钢是否有裂纹。
C. C.结合梁应注意混凝土与钢梁联结部位的共同作用是否良好。
D. D.对塔架墩台应注意水位升降部位是否锈蚀、裂纹,水下部分应重点摸探。
A. A.江河水面宽度
B. B.江河深程度
C. C.作业繁简
D. D.地理条件
A. A.板式橡胶支座有无裂纹、不均匀外鼓、钢板外露、剪切变形超限、位置窜动等情况,限位装置是否可靠。
B. B.盆式橡胶支座有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转角超限等情况。
C. C.盆式橡胶支座密封条是否存在脱落、缺失。
A. A.3m
B. B.2.5m
C. C.2m
D. D.5m