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桥隧工定职考试题

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桥隧工定职考试题

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安全桩的埋深一般不小于（）m，土质山坡不小1m，必要时适当加深。（应知应会-《普速安规》-第3.3.5条）

A、A.0.75

B、B.0.65

C、C.0.55

D、D.0.45

答案：A

桥隧工定职考试题

维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.4条）

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铺设护木：Ⅰ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理（如渗锌处理）的直径（）mm标准型钩螺栓联结。（应知应会-《桥规》-第3.1.15条）

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开挖建筑物基坑或刷坡时，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过（）m。（应知应会-《普速安规》-第3.3.14条）

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整修加固防护及河跳建筑物铁线石笼质量标准：铁线石笼断面、长度、材料符合设计要求，网格不大于14cm×18cm，并（）扣拧紧（六角形）不松弛。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

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整修更换桥面作业，修理及安装各种螺栓。螺栓拧紧后扭矩达到要求，不足者不超过（）。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

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钢结构应保持清洁，要经常清扫污垢、尘土，冬季要及时清除冰雪。钢梁上的存水处所应设直径不小于50mm的泄水孔，钻孔前须对杆件强度进行检算。（）（应知应会-《桥规》-第3.3.2条）

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桥隧涵施工作业：抬高或降低桥梁封锁施工放行列车须满足()条件。（应知应会-《普速安规》-第2.1.17条）

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护木劣化（m）,劈裂严重，最长裂缝达一节护木的（），且穿过螺栓孔，评定为A1级劣化。（应知应会-《桥规》-附录七）

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钢桁梁上拱度的设置规定：现行最大荷载（包括冲击）作用下为实测弹性挠度的1/2；开行动车区段，按动车和普通客车实测平均挠度之和的1/2。（）（应知应会-《普速桥规》-第3.1.1条）

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桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为A、B、C三级，凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为（）级。（应知应会-《桥规》-第5.11.2条）

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桥隧工定职考试题

安全桩的埋深一般不小于（）m，土质山坡不小1m，必要时适当加深。（应知应会-《普速安规》-第3.3.5条）

A、A.0.75

B、B.0.65

C、C.0.55

D、D.0.45

答案：A

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维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。（）（应知应会-《普速安规》-第2.1.4条）

A. 正确

B. 错误

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铺设护木：Ⅰ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过防锈处理（如渗锌处理）的直径（）mm标准型钩螺栓联结。（应知应会-《桥规》-第3.1.15条）

A. A．22

B. B．20

C. C．18

D. D．15

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开挖建筑物基坑或刷坡时，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过（）m。（应知应会-《普速安规》-第3.3.14条）

A. A.1.5

B. B.1.0

C. C.0.8

D. D.0.5

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整修加固防护及河跳建筑物铁线石笼质量标准：铁线石笼断面、长度、材料符合设计要求，网格不大于14cm×18cm，并（）扣拧紧（六角形）不松弛。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

A. A.双

B. B.十字

C. C.单

D. D.多

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整修更换桥面作业，修理及安装各种螺栓。螺栓拧紧后扭矩达到要求，不足者不超过（）。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

A. A.5%

B. B.3%

C. C.2%

D. D.1%

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钢结构应保持清洁，要经常清扫污垢、尘土，冬季要及时清除冰雪。钢梁上的存水处所应设直径不小于50mm的泄水孔，钻孔前须对杆件强度进行检算。（）（应知应会-《桥规》-第3.3.2条）

A. 正确

B. 错误

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桥隧涵施工作业：抬高或降低桥梁封锁施工放行列车须满足()条件。（应知应会-《普速安规》-第2.1.17条）

A. A.施工作业期间，封锁开通后限速45km/h至下次天窗前。

B. B.施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h不少于24h。

C. C.再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速。

D. D.施工作业结束后恢复常速。

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护木劣化（m）,劈裂严重，最长裂缝达一节护木的（），且穿过螺栓孔，评定为A1级劣化。（应知应会-《桥规》-附录七）

A. A.1/2

B. B.1/3

C. C.1/4

D. D.1/5

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钢桁梁上拱度的设置规定：现行最大荷载（包括冲击）作用下为实测弹性挠度的1/2；开行动车区段，按动车和普通客车实测平均挠度之和的1/2。（）（应知应会-《普速桥规》-第3.1.1条）

A. 正确

B. 错误

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桥隧建筑物状态评定按劣化程度分为A、B、C三级，凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为A级，评定为（）级。（应知应会-《桥规》-第5.11.2条）

A. A.B

B. B.A

C. C.C

D. D.D

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