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桥隧工定职考试题

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桥隧工定职考试题

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每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装（）个，螺帽应安装在线路中心一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。（应知应会-《桥规》-第3.1.9条）

A、A.2

B、B.3

C、C.4

D、D.5

答案：A

桥隧工定职考试题

简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（）。（应知应会-《桥规》-第2.4.1条）

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框架桥涵顶进误差，高程:顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过（）mm。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

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线路两侧存放的施工路料在未使用或回收前应按下列（）要求办理。（应知应会-《铁路营业线施工安全管理办法》铁运〔2012〕280号-第100条）

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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差应符合（）规定。（应知应会-《桥规》-第3.1.2条）

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行车速度大于160km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。（）（应知应会-《普速桥规》第3.1.3条）

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脚手板接头应设置在撑杆上，不得悬空。高度在（）m以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板1m高的防护栏杆。（应知应会-《普速安规》-第3.3.7条）

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连续钢桁梁的边跨梁体竖向挠度限值为L/900。（）（应知应会-《普速桥规》-第2.4.1条）

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现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。（）（应知应会-《普速安规》-第2.2.5条）

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钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向，防爬角钢的长肢与木桥枕应用直径（）螺栓串联牢固，此处木桥枕可不安装钩螺栓。（应知应会-《桥规》-第3.1.16条）

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起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温（）以内。（应知应会-《桥规》-第3.1.8条）

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(

单选题

)

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桥隧工定职考试题

每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装（）个，螺帽应安装在线路中心一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。（应知应会-《桥规》-第3.1.9条）

A、A.2

B、B.3

C、C.4

D、D.5

答案：A

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简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（）。（应知应会-《桥规》-第2.4.1条）

A. A.L/900

B. B.L/1000

C. C.L/1200

D. D.L/1100

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框架桥涵顶进误差，高程:顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过（）mm。（应知应会-《桥规》-附录九桥隧建筑物修理作业验收标准）

A. A.200

B. B.150

C. C.120

D. D.100

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线路两侧存放的施工路料在未使用或回收前应按下列（）要求办理。（应知应会-《铁路营业线施工安全管理办法》铁运〔2012〕280号-第100条）

A. A.施工料具要集中管理

B. B.必要时派人看守

C. C.大型施工，施工料具不需要集中管理

D. D.不用派人看守

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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差应符合（）规定。（应知应会-《桥规》-第3.1.2条）

A. A.钢梁不应大于50mm

B. B.圬工梁不应大于70mm

C. C.行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应大于50mm

D. D.钢梁、圬工梁平均值不应大于100mm

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行车速度大于160km/h线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。（）（应知应会-《普速桥规》第3.1.3条）

A. 正确

B. 错误

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A. A.3

B. B.2

C. C.1.5

D. D.1

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连续钢桁梁的边跨梁体竖向挠度限值为L/900。（）（应知应会-《普速桥规》-第2.4.1条）

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. A.20～22mm

B. B.20～21mm

C. C.20～18mm

D. D.20～15mm

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起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温（）以内。（应知应会-《桥规》-第3.1.8条）

A. A.加减5℃

B. B.5℃

C. C.加减15℃

D. D.15℃

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