水利工程测量的任务包括测图、测设和（）。

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解析：这道题考察的是水利工程专业中关于坝体浸润线测压管水位观测的知识。

选项A：正确。这个选项意味着在汛期和平时的观测次数是一样的。如果选择这个选项，则表示认为在不同时期，坝体浸润线测压管水位的观测频率不需要调整。

选项B：错误。这个选项意味着汛期和平时的观测次数不同。选择这个答案的理由是，在汛期由于降雨量增加，水库水位上涨，坝体的安全风险相对较高，因此需要增加测压管水位的观测次数，以便及时掌握坝体浸润线的变化情况，确保大坝安全运行。而在平时，由于水位变化不大，风险相对较低，观测次数可以适当减少。

正确答案是B，因为在实际操作中，根据《水库大坝安全管理条例》和相关技术规范，汛期应加密监测频率，以确保大坝在洪水期间的安全稳定。平时则可以根据具体情况适当减少观测次数。

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解析：在重力坝的地基处理过程中，开挖面的处理方式直接关系到坝体的稳定性和安全性。

选项A：（A）成台阶状

台阶状的开挖面可以提供较为稳定的施工平台，有助于进行后续的混凝土浇筑和加固作业。但是，这并不是题目所关注的问题核心。

选项B：（B）成锯齿状

锯齿状的开挖面通常指的是不平整、有尖锐突出物的开挖方式。这种形态不利于结构的稳定性，但同样不是本题的最佳答案。

选项C：（C）向下游倾斜

顺水流方向，如果地基处理时开挖面向下游倾斜，那么在洪水等水流冲击下，坝体容易受到侵蚀和冲击，从而影响坝体的稳定性和安全性。因此，这种做法是不宜的。

选项D：（D）向上游倾斜

向上游倾斜的开挖面有助于提高坝体的稳定性，因为它可以增加坝体与地基之间的接触面积，并有助于抵御水压力。这种做法在某些情况下是可取的。

所以，正确答案是C。原因是，在地基处理时，如果开挖面向下游倾斜，将会增加坝体在洪水等水流冲击下的不稳定性，从而影响重力坝的安全。因此，在顺水流方向的开挖面不宜向下游倾斜。

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解析：本题考察的是对不同类型的混凝土运输设备特点的理解。

选项A：门式起重机的特点是其下部设有门架，这个门架的高度设计得足够让运输车辆通过，从而使得起重机和运输车辆可以在同一高程上行驶。这符合题目描述中“机身下部有一门架，可供运输车辆通行，这样便可使起重机和运输车辆在同一高程上行驶”的特点，因此A选项是正确答案。

选项B：塔式起重机的主要特点是其垂直的塔身和长臂结构，用于高空作业，并不具备供运输车辆通行的门架结构，且通常不与运输车辆在同一高程上行驶，故B选项错误。

选项C：缆式起重机主要利用悬挂在空中的缆索进行起重作业，其结构和工作原理与题目描述的“机身下部有一门架”不符，且其运行方式也不同于在同一高程上行驶的起重机和运输车辆，故C选项错误。

选项D：履带式起重机是一种自行式起重机，其行走依靠履带，虽然具有强大的起重能力和较好的越野性能，但并不具备供运输车辆通行的门架结构，且其行走和起重作业通常不在同一高程上，故D选项错误。

综上所述，正确答案是A.（A） 门式起重机。

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解析：解析如下：

A. 施工导流设计：这是施工组织设计的一部分，因为它涉及在施工期间如何管理和控制水流，确保工程安全进行。因此，它属于施工组织设计的内容。
B. 施工交通运输（布置）：这也属于施工组织设计的一部分，因为合理的交通运输布置是保证材料、设备及人员顺利进出施工现场的基础。
C. 主体结构防渗系统设计：主体结构的防渗设计通常是工程设计的一部分，而不是施工组织设计的内容。主体结构防渗涉及到的是建筑物本身的防水设计，更多的是建筑设计范畴内的工作。
D. 施工工厂设施和辅助设施配套：这也是施工组织设计的一部分，因为它关系到施工期间所需的生产能力和支持系统的安排。

正确答案为C，因为主体结构防渗系统设计更多地与建筑本身的设计相关，而不直接涉及如何组织和实施建设过程中的具体施工活动。

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解析：这道题目考察的是对水利工程专业中“有堤防河道管理范围”的理解。我们需要从给定的选项中，选择出哪一项最符合“有堤防河道管理范围”的定义。

首先，我们分析题目中的关键信息：“有堤防河道的管理范围为两岸堤防之间的水域、沙洲、滩地（包括可耕地）、（） 以及两岸堤防和护堤地。” 这里的空白处需要填入的是管理范围的一个重要组成部分。

接下来，我们逐一分析选项：

A. 溪流：溪流通常指的是自然形成的小水流，它可能流经有堤防的河道，但并非所有有堤防的河道都包含溪流，且溪流本身并不直接构成河道管理范围的主要部分，因此A选项不正确。

B. 水面：水面是河道的一个组成部分，但它更多地是描述了一个平面的概念，并没有明确指出河道管理范围中除了水域以外的其他重要区域，如行洪、防洪的关键区域，因此B选项也不符合题意。

C. 人工水道：人工水道虽然与河道管理有关，但它更多地是指人为建造或改造的水流通道，并不直接等同于有堤防河道的管理范围，尤其是当讨论到“两岸堤防之间的...”时，人工水道并不能全面概括这一范围，因此C选项不正确。

D. 行洪区：行洪区是指河道两岸堤防之间（含堤防）或河岸线向外延伸、洪水时用以宣泄洪水的区域。这个定义直接关联到河道管理范围中的关键部分，即除了水域、沙洲、滩地等自然地貌外，还包括了为防洪、行洪而特别划定的区域。这与题目中描述的“有堤防河道的管理范围”高度吻合。

综上所述，D选项“行洪区”最符合题目要求，是正确答案。

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解析：选项A：“正确”表明视准线法观测水平位移的精度会受到经纬仪望远镜放大倍数的影响。

选项B：“错误”表明视准线法观测水平位移的精度与经纬仪望远镜的放大倍数无关。

为什么选B：视准线法观测水平位移的精度主要取决于视准线的设置精度、观测者的操作技能、仪器本身的精度以及外界环境条件等因素。虽然望远镜的放大倍数会影响观测者对目标的对准和读数的便捷性，但它并不直接决定观测的精度。放大倍数大的望远镜可以更清晰地看到目标，但这并不意味着观测精度就高，因为精度还受到仪器其他性能指标（如视准轴与水平轴的垂直度、照准误差等）的限制。因此，选项B是正确的。

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解析：解析如下：

紊流是指流体流动的一种状态，其中流体粒子的运动轨迹极其复杂且不稳定。在不同的流动条件下，紊流的沿程阻力系数λ会受到不同因素的影响。对于紊流光滑区而言，流体流动的表面被认为是完全光滑的，没有显著的突起或凹陷来影响流动。因此，在这种情况下，沿程阻力系数λ主要由雷诺数决定。

选项分析：

A. 谢才系数（Chezy coefficient）：这是一个描述水流速度与水力半径及坡度关系的经验系数，并不是直接影响沿程阻力系数的因素。
B. 雷诺数（Reynolds number）：这是个无量纲数，用来预测流态是层流还是紊流。在紊流光滑区，沿程阻力系数λ主要取决于雷诺数。
C. 相对光滑度（Relative smoothness）：在紊流光滑区内，假设表面足够光滑以至于表面粗糙度不会影响流态，因此与相对光滑度无关。
D. 相对粗糙度（Relative roughness）：这是指管道内壁粗糙度相对于层流底层厚度的比例，在紊流粗糙区才会显著影响沿程阻力系数λ，但在光滑区内，粗糙度的影响可以忽略。

综上所述，正确答案为 B. 雷诺数。因为在紊流光滑区中，沿程阻力系数λ仅与雷诺数相关，而与管道壁面的相对光滑度无关。

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解析：选项A：“正确” - 这一选项暗示贯穿裂缝与深层裂缝是完全相同的概念，仅仅是名称不同。

选项B：“错误” - 这一选项表明贯穿裂缝与深层裂缝是两个不同的概念，它们在定义、成因、影响等方面有所区别。

为什么选这个答案：

答案为B，即这个陈述是错误的。贯穿裂缝和深层裂缝虽然在某些情况下可能都发生在结构较深的部位，但它们的定义和特征是不同的：

贯穿裂缝：这种裂缝的长度足以穿越整个结构截面，可能导致结构的整体性能严重下降，甚至造成结构断裂。它们通常与结构的受力情况有关，可能是由于过大的荷载、不均匀沉降或材料老化等原因造成的。

深层裂缝：指的是裂缝深度较大，但未必贯穿整个截面。深层裂缝可能会影响结构的局部性能，但不一定导致整体结构的破坏。

因此，这两个术语描述的裂缝类型不同，不能简单地说它们只是叫法不同。正确理解这两种裂缝的区别对于水利工程设计、施工和维护具有重要意义。

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