导线测量的外业工作包括：踏勘选点、建立标志、量边。

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解析：选项解析：

A. 弹性：指的是材料在受力变形后，去掉外力能够恢复原状的能力。对于承受重复荷载的结构，如吊车梁，弹性是重要的，但不是唯一考虑的因素。

B. 韧性：指的是材料在断裂前能够吸收的能量，即材料抵抗断裂的能力。高韧性材料能够在断裂前发生较大塑性变形，适合承受冲击和振动荷载。

C. 脆性：指的是材料在受到冲击或振动时，没有塑性变形而突然断裂的性质。脆性材料不适合用于承受动荷载的结构。

D. 塑性：指的是材料在超过弹性极限后能承受塑性变形而不断裂的能力。塑性对于材料的成形和某些承受非重复荷载的结构是重要的。

为什么选择B（韧性）：

吊车梁和桥梁在服役期间会承受重复的动荷载，因此需要材料不仅要有一定的弹性，更重要的是要有良好的韧性。韧性较大的钢材在受到冲击或振动时能够吸收更多的能量，从而避免突然断裂，提高结构的安全性。同时，题目中提到要选择时效敏感性较小的钢材，韧性好的钢材往往时效敏感性较低，即在长期使用过程中性能变化较小，有利于保持结构的稳定性和耐久性。因此，选项B（韧性）是正确的。

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解析：选项解析：

A. 沥青麻袋：沥青麻袋是一种传统的防水材料，但由于其材质较软，抗拉强度和耐久性较差，容易在施工或使用过程中损坏，不是理想的止水材料。

B. 塑料：塑料止水带是一种常见的止水材料，具有良好的弹性和抗渗性，但其耐老化性能相对较差，尤其在紫外线照射和氧化作用下易老化，影响止水效果。

C. 柏油油毛毡：柏油油毛毡也是一种传统的防水材料，但与沥青麻袋类似，其耐久性和抗拉强度不足，容易在施工或使用过程中出现破损。

D. 紫铜或橡胶：紫铜和橡胶都是高弹性、耐腐蚀、耐老化的材料。紫铜止水带和橡胶止水带在水利工程中应用广泛，能够适应混凝土的变形，有效防止水的渗透。

选择D的原因： 紫铜或橡胶材质的止水带具有优异的物理性能和化学稳定性，能够适应混凝土结构的变形，不易老化，具有较长的使用寿命，因此在混凝土铺盖与底板连接处使用紫铜或橡胶止水，可以取得较好的止水效果。所以正确答案是D。

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解析：解析如下：

题目询问的是总水头线与基准面之间的几何高度代表什么。在流体力学中，总水头是指单位重量流体所具有的总能量，它包括了位能（与高度有关）、压能（与压力有关）以及动能（与流速有关）。这些能量可以分别对应题目中的选项：

A. 总水头：指的是流体在某一点处的总能量，包含了位能、压能和动能之和。总水头线在流体力学中的图示通常表示流体在管道或渠道内的总能量变化情况。

B. 压强水头：仅指由于压力而产生的能量部分，它仅仅是总水头的一部分。

C. 流速水头：指的是由于流体流动速度而具有的动能部分，也是总水头的一部分。

D. 测压管水头：这是指如果在流体中插入一根测压管直到自由表面，那么测压管内液面上升的高度，它实际上是压强水头和流速水头之和，但不是总水头。

因此，当题目提到总水头线与基准面之间的几何高度时，它实际上代表的是流体在这个位置上的总能量，即总水头。所以正确答案是 A. 总水头。

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解析：在解析梁式渡槽槽身结构计算时，我们需要考虑渡槽结构的主要受力和设计要素。现在我们来逐一分析每个选项：

A. 纵向结构内力、配筋：梁式渡槽在纵向（即水流方向）上会受到各种力的作用，如自重、水压力、温度应力等。这些力会导致槽身在纵向产生弯曲、剪切等内力。为了确保槽身结构的稳定性和安全性，必须进行纵向结构内力的计算，并根据计算结果进行配筋设计。因此，A选项是必需的。

B. 横向底板的结构计算：渡槽的横向底板是支撑槽身、传递荷载的关键部分。它不仅要承受来自槽身和水的垂直压力，还可能受到其他横向力的作用。因此，对横向底板进行结构计算，确保其承载能力和稳定性是非常重要的。B选项正确。

C. 过水断面尺寸及过水量的大小：虽然过水断面尺寸和过水量的大小是渡槽设计中的重要参数，但它们并不直接涉及槽身结构的计算。过水断面尺寸主要影响水流特性和渡槽的输水能力，而过水量的大小则取决于实际需求和水源条件。这些参数在渡槽的设计阶段就需要确定，但并不直接参与槽身结构的内力计算和配筋设计。因此，C选项不是本题考察的重点。

D. 侧墙的结构内力、配筋计算：梁式渡槽的侧墙也是重要的承重和支撑结构，它们会受到来自槽身、水和外部环境的多种力的作用。为了确保侧墙的稳定性和安全性，必须进行侧墙的结构内力计算，并根据计算结果进行配筋设计。因此，D选项是正确的。

综上所述，梁式渡槽槽身结构计算时应考虑纵向结构内力、配筋（A），横向底板的结构计算（B），以及侧墙的结构内力、配筋计算（D）。而C选项“过水断面尺寸及过水量的大小”虽然重要，但并不直接涉及槽身结构的计算。因此，正确答案是ABD。

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