A、A、正确
B、B、错误
答案：A
A、A、正确
B、B、错误
答案：A
A. A、正确
B. B、错误
解析：解析：
本题考察的是对闸孔出流流量系数的理解。
首先，我们需要明确闸孔出流的概念。闸孔出流是指水流通过闸门孔口流出时，由于闸门开度、上下游水位差以及水流形态等多种因素的影响，其流量会发生变化。流量系数是描述这种流量变化的一个关键参数。
接下来，我们逐一分析选项：
A. 正确：这个选项认为流量系数综合反映了闸门开度和下游水深对过流能力的影响。然而，实际上，流量系数主要反映的是闸孔形状、闸门开度以及上下游水位差（而非仅仅是下游水深）对过流能力的影响。它并没有单独强调“下游水深”的影响，而是更广泛地考虑了上下游的水位差，即上下游水位之间的相对高度差。
B. 错误：这个选项否定了A选项的表述，即流量系数并非仅仅综合反映闸门开度和下游水深对过流能力的影响。实际上，流量系数受到多种因素的影响，包括闸孔形状、闸门开度、上下游水位差等，而不仅仅是下游水深。因此，这个选项是正确的。
综上所述，由于流量系数不仅受闸门开度和下游水深影响，还受到上下游水位差等其他因素的影响，所以选项A的表述过于片面，选项B“错误”是正确答案。
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
解析：选项A：“正确” - 这一选项暗示堰流在自由出流条件下，其淹没系数一定小于1.0。
选项B：“错误” - 这一选项表示堰流在自由出流条件下，其淹没系数不一定小于1.0。
解析： 堰流是指水流经过堰顶并向下游跌落的一种水流现象。在水利学中，自由出流指的是水流在流出堰顶时，下游水位低于堰顶，没有反向的水压影响流出水流的情况。
淹没系数（也称为淹没度或者淹没度系数）是描述堰流特性中的一个系数，其定义为实际流量与理论自由出流流量的比值。当堰流为自由出流时，理论上淹没系数应该等于1.0，因为实际流量等于理论自由出流流量。
然而，在实际情况中，由于各种因素（如堰的型式、水流的粘性、空气阻力等），淹没系数可能会略大于或小于1.0，但这并不意味着在自由出流条件下淹没系数一定小于1.0。因此，选项A的说法过于绝对，并不准确。
所以，正确答案是B，即“错误”，因为自由出流条件下，淹没系数不一定小于1.0，它有可能等于或略大于1.0。
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A. A、正确
B. B、错误
解析：这个问题涉及到流体力学中的一个概念——侧收缩系数。侧收缩系数（通常表示为ε）是描述实际流量与理论无收缩情况下计算得到的流量之比的一个系数。当水流过某些障碍物或约束（如堰顶）时，由于边界的收缩效应，实际通过的流量会减少，因此侧收缩系数通常小于1。
题目中的陈述是“有侧收缩堰，其侧收缩系数大于1.0”，这是不正确的。因为如果一个系数大于1，那就意味着实际测量到的流量超过了理论上可能的最大流量，这是不符合物理规律的。在现实中，由于摩擦损失、涡流等影响，实际流量总是小于或等于理论计算的流量，因此侧收缩系数ε应小于或等于1。
所以，正确的答案是B. 错误。
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
A. A、正确
B. B、错误
解析：本题主要考察的是水力学中关于收缩水深与上游单位重量液体总机械能之间关系的理解。
首先，我们需要明确几个概念：
泄水建筑物：如溢洪道、泄水闸等，用于控制或排放水流的结构。
上游单位重量液体总机械能：通常包括位能（与液面高度有关）和动能（与流速有关），是单位重量液体所具有的机械能总和。
收缩水深：在泄水建筑物中，水流经过突然缩小的断面时，由于惯性作用，水流不会立即贴附于缩小的边壁，而是继续以原来的流向前进，直至某断面处，水流才被迫改变方向，贴附于边壁，此断面处的水深即为收缩水深。
接下来，我们分析题目中的关键信息：
随着泄水建筑物上游单位重量液体总机械能的增大，我们需要判断收缩水深值的变化。
现在，我们逐一分析选项：
A. 正确：这个选项认为上游单位重量液体总机械能的增大会导致收缩水深值增大。但实际上，收缩水深的大小主要取决于泄水建筑物的几何形状、水流条件（如流速、流量）以及下游水深等因素，而与上游单位重量液体总机械能的直接关系不大。因此，这个选项是错误的。
B. 错误：这个选项否定了A选项的观点，即认为上游单位重量液体总机械能的增大并不直接导致收缩水深值增大。这是正确的，因为收缩水深与上游单位重量液体总机械能之间没有直接的因果关系。
综上所述，正确答案是B。因为随着泄水建筑物上游单位重量液体总机械能的增大，并不直接导致相应的收缩水深值增大。收缩水深的大小更多地受到泄水建筑物本身特性和水流条件的影响。
A. A、正确
B. B、错误
