答案:B
解析:《技规》第二章第257条内燃机车回送时,原则上采用有动力方式;电力机车跨交路区段回送时,原则上采用无动力方式。
答案:B
解析:《技规》第二章第257条内燃机车回送时,原则上采用有动力方式;电力机车跨交路区段回送时,原则上采用无动力方式。
解析:其他要求
解析:《技规》《技规》第288条调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划,应使用调车作业通知单。中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)。使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划布置方法,由铁路局规定。
解析:《车站(动车所)行车工作细则编制办法》换算容车数计算方法:
③货物装卸线、禁溜线、洗刷消毒、专用线等,按线路实际能利用的长度分别除以11m和14.3m。计算尽头线(牵出线除外)的容车数时,有效长应减去10m安全距离(端部站台的货物线除外)。
A. 10
B. 12
C. 18
D. 9
解析:《技规》第一篇
解析:《车站(动车所)行车工作细则编制办法》换算容车数计方法:正线、到发线按线路有效长减去牵引机车长度(一台或多台)和30m安全距离后分别除以11m和14.3m(小数部分舍去)。
解析:上铁运〔2018〕134号(配合大型养路机械施工作业的车辆除外)
解析:人标上铁运〔2021〕20号
解析:联标原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]
解析:《行规》《行规》第52条:调车指挥人变更调车作业计划,必须取得调车领导人的同意。
A. 无其他条件
B. 必须等K94次列车起动后方可办理
C. 必须等K94次列车整列出站后方可办理
D. 必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理
解析:《行规》第六章第93条