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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》内规定。

答案:A

解析:《技规》《技规》第288条

2022年铁路交通运输题
机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0789eb3f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《技规》中经路的定义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5ff13528-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫追踪列车司机立即停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40486989-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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司机发现双线区间反方向行车,路票上未盖有“<--NRC-->”章时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50eb6eac-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d5dfd5-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40397818-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底,原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车,机车车辆未越过调车信号机,车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b9cd2c-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b1d96f9-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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视觉信号分为()信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0eefa1-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组发生轴抱死故障,随车机械师应立即通知动车组司机,司机应采取停车措施,立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录;车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行,通知工务部门进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403c5f96-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》内规定。

答案:A

解析:《技规》《技规》第288条

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2022年铁路交通运输题
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机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》《事规》第14条

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《技规》中经路的定义?

解析:《技规》词语释意《技规》词语释意

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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫追踪列车司机立即停车。

解析:联标车站值班员应呼叫:“××(次)在××公里××米(处)被迫停车,××(次)注意运行。”

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司机发现双线区间反方向行车,路票上未盖有“<--NRC-->”章时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。

解析:《行规》第131条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50eb6eac-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”

解析:《货统规》第七十八条《货统规》第七十八条行车日志包括“中间站行车日志(运统2)”和“编组(区段)站行车日志(运统3)”

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。()

解析:《行规》第十三章《行规》第164条:向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号10m及其以内。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底,原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车,机车车辆未越过调车信号机,车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。

解析:《行规》《行规》第50条:放行运行前方无调车信号机阻挡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b9cd2c-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

解析:《事规》《事规》第15条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b1d96f9-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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视觉信号分为()信号。

A. 昼间

B. 夜间

C. 昼夜通用

D. 机车信号

解析:《技规》第三编第410条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0eefa1-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组发生轴抱死故障,随车机械师应立即通知动车组司机,司机应采取停车措施,立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录;车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行,通知工务部门进行检查确认。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403c5f96-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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