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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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在中心操作方式下,原则上不得变更调车作业计划,确需变更作业计划时,必须停止调车作业,由调车领导人重新编制调车作业计划,进行传送(交接),调车指挥人向所有参加作业的人员传达清楚后开始调车作业。

答案:A

解析:《行规》《行规》第117条

2022年铁路交通运输题
车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员应对调度命令()过程进行重点盯控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b24a553-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,车站值班员确认列车调度员的停电命令(登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)后,使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403a82e1-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由<--NRC-->派人担当调车指挥人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e55103-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()和一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b1c2a8e-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c1098b-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40348342-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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轻型轨道车附挂拖车时,不得超过()辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077de565-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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股道编号,单线区段内的车站,从靠近行车室的线路起,向远离行车室方向顺序编号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/402eca6b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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直达列车可分为哪几类?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b2a9c40-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过<--NRC-->km/h速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e723d3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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题目内容
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2022年铁路交通运输题

在中心操作方式下,原则上不得变更调车作业计划,确需变更作业计划时,必须停止调车作业,由调车领导人重新编制调车作业计划,进行传送(交接),调车指挥人向所有参加作业的人员传达清楚后开始调车作业。

答案:A

解析:《行规》《行规》第117条

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2022年铁路交通运输题
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车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员应对调度命令()过程进行重点盯控。

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D. 联控

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b24a553-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,车站值班员确认列车调度员的停电命令(登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)后,使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。

解析:《行规》《行规》第127条:遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,车站值班员确认列车调度员的停电命令(登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)以及供电人员已接地的登记后,使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403a82e1-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由<--NRC-->派人担当调车指挥人。

解析:《行规》《行规》第51条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e55103-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()和一般事故。

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B. 重大事故

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解析:《事规》《事规》第7条

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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。

解析:《行规》第五章第73条设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c1098b-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。

解析:《技规》第302条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40348342-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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轻型轨道车附挂拖车时,不得超过()辆。

A. 1

B. 2

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D. 4

解析:《行规》第十一章

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股道编号,单线区段内的车站,从靠近行车室的线路起,向远离行车室方向顺序编号

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