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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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判断题

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

答案：A

解析：《技规》第二编第311条

2022年铁路交通运输题

昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式<--NRC-->。

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作业人员确需从反面下车作业或在区间停车需下车作业时，必须有可靠<--NRC-->措施。

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挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于<--NRC-->km/h的，禁止会车。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

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通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

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列车运行图应根据客货运量、<--NRC-->等因素确定列车对数。

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何为限速地点关系站？

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高级专列及先驱列车列车运行线表示方法是（）。

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司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外）。

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车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。

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2022年铁路交通运输题

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

答案：A

解析：《技规》第二编第311条

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昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式<--NRC-->。

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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作业人员确需从反面下车作业或在区间停车需下车作业时，必须有可靠<--NRC-->措施。

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

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挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于<--NRC-->km/h的，禁止会车。

解析：《行规》第七章第104条

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

解析：《行规》第十一章

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通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

解析：《技规》第一篇

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列车运行图应根据客货运量、<--NRC-->等因素确定列车对数。

解析：《技规》第二篇第225条

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何为限速地点关系站？

解析：《调规》第68条

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高级专列及先驱列车列车运行线表示方法是（）。

A. 红单线加红双杠　　

B. 红单线加红方框　

C. 红单线加红箭头　

D. 红单线加红“×”　　

解析：《调规》第94条

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司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外）。

解析：《行规》

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车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。

解析：《行规》附件4

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