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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3mi错，但不得少于13mi错。

答案：A

解析：《技规》第二编第327条

2022年铁路交通运输题

（）区间内施工（维修）作业使用起重机配合时，施工（设备管理）单位在提报月度施工计划、施工（维修）日计划申请时，必须在计划中注明“起重机配合”及起重机作业的“区间、线别、行别、起止里程”。

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在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其<--NRC-->上禁止调车作业。

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次（28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路），超长调度命令已发，此时28001次发车条件为（）。

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夜间显示停车手信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式正确的是（）。

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（包括列车在区间被迫停车后需分部运行时）。

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客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂；客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

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《技规》规定，集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督哪些情况？

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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判断题

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2022年铁路交通运输题

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3mi错，但不得少于13mi错。

答案：A

解析：《技规》第二编第327条

相关题目

A. 两线

B. 单线

C. 双线

D. 多线

解析：上铁运〔2021〕268号

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在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其<--NRC-->上禁止调车作业。

解析：《行规》《行规》第69条

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A. 出站信号机显示的允许运行的信号

B. 调度命令

C. 半自动闭塞发车进路通知书

D. 绿色许可证

解析：《技规》第二编第320条

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夜间显示停车手信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

A. 绿色灯光

B. 白色灯光

C. 黄色灯光

D. 两臂高举头上

解析：《技规》第三编第440条规定

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。

B. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

C. 夜间：白色灯光转动作圆形。

D. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（包括列车在区间被迫停车后需分部运行时）。

A. 6‰

B. 1‰

C. 12‰

D. 20‰

解析：铁运〔2006〕145号

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解析：《技规》第二章第252条

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《技规》规定，集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督哪些情况？

解析：《技规》第一篇

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

解析：《技规》第288条本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A. 机车中破1台

B. 列车冲突

C. 列车火灾

D. 货运列车脱轨

解析：《事规》《事规》第14条

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