APP下载

首页

车辆交通

2022年铁路交通运输题

搜索

2022年铁路交通运输题

题目内容

(

判断题

)

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。

答案：B

解析：《技规》第二编第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。

2022年铁路交通运输题

登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

点击查看题目

车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由<--NRC-->负责清扫。

点击查看题目

调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（）km/h。

点击查看题目

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

点击查看题目

A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

点击查看题目

遇进站（进路）信号机突变，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。

点击查看题目

下列对于车站值班员应首先呼叫司机的情况，表述错误的是（）。

点击查看题目

下列哪些情况为占用区间（）？

点击查看题目

区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“××公里××米至××公里××米限速××公里”

点击查看题目

调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站应按《调规》规定与司机核对限速内容，当司机未接收调度命令或限速内容不一致时，车务应急值守人员（车站值班员）应报告列车调度员，由列车调度员人工干预不得自动触发列车进路，并按规定向司机发布（转达）正确的限速调度命令。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

2022年铁路交通运输题

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。

答案：B

相关题目

登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

点击查看答案

车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由<--NRC-->负责清扫。

解析：《行规》第二章第24条

点击查看答案

调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

解析：《技规》《技规》第293条

点击查看答案

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《事规》《事规》第12条

点击查看答案

解析：《行规》第五章第78条使用电话记录号码时，自0时至24时不分区间、方向按顺序统一编号。

点击查看答案

解析：《行规》《行规》138条：遇进站（进路）信号机突变，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，重新开放信号机接车。

点击查看答案

下列对于车站值班员应首先呼叫司机的情况，表述错误的是（）。

A. 列车临时机外停车

B. 车站引导接车

C. 列车反方向运行

D. 列车自身限速

解析：联标

点击查看答案

下列哪些情况为占用区间（）？

A. 区间内已进入列车

B. 区间已被列车取得占用的许可

C. 区间内有停留或溜入的机车车辆

D. 邻线已进入禁止在区间交会的列车

解析：《事规》《事规》附件1

点击查看答案

区间限速，车站值班员与司机的联控用语为：“××公里××米至××公里××米限速××公里”

解析：联标已纳入运行揭示的临时限速，应为：“××(次) ××(站)×道通过[停车]，区间××公里××米限速××公里”

解析：《行规》《行规》第117条

类似热门题库