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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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判断题

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

答案：A

解析：《行规》

2022年铁路交通运输题

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

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调车作业由（）单一指挥。

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。（）

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站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。（）

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专用电话（固定、移动），包括（）等。

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车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

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办理接发列车用语应使用普通话。办理动车组以外的旅客列车时，须在车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

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2022年铁路交通运输题

电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

答案：A

解析：《行规》

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。

解析：《技规》第二编第331条

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调车作业由（）单一指挥。

A. 调车长

B. 调车指挥人

C. 调车领导人

D. 车站值班员

解析：《技规》《技规》第285条

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。（）

解析：《行规》第十三章《行规》第164条：向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号10m及其以内。

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站内坡度超过（）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A. 2.5‰

B. 2.5%

C. 6‰

D. 6%

解析：《行规》第155条

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。（）

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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专用电话（固定、移动），包括（）等。

A. 调度电话

B. 车站电话

C. 站间行车电话

D. 车场电话

解析：《技规》第一篇

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车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

解析：《行规》附件2

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办理接发列车用语应使用普通话。办理动车组以外的旅客列车时，须在车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）

解析：接标

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。

解析：《技规》第二编第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

B. 夜间：绿色灯光上下大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

D. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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