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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后,方可发出列车。

答案:B

解析:《行规》《行规》136条:在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车到达前方站的电话记录号码并报告列车调度员后,方可发出列车。

2022年铁路交通运输题
调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改;如填写错误应加盖“作废”章,并另起一行填写。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404b3911-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车运行中,遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方站停车报告。车站值班员(列车调度员)接到报告后,通知()部门前往修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077aec7a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集团公司公布的施工(维修)日计划、站控天窗计划,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记;其他作业(含指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督计划),应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65ce28fe-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇需连续横越多条线路时,可一次执行有形化措施后快速通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40557f43-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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执行“问路式”或“指路式”调车时,应按进路、出路分段执行联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40319beb-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e8de94-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理,如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”,并签名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403a8625-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(<--NRC-->除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9182b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4034028c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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立即停车:在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c72fd0-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后,方可发出列车。

答案:B

解析:《行规》《行规》136条:在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车到达前方站的电话记录号码并报告列车调度员后,方可发出列车。

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2022年铁路交通运输题
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调度命令登记内容是各站记录指挥列车运行的原始资料,不得涂改;如填写错误应加盖“作废”章,并另起一行填写。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404b3911-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车运行中,遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方站停车报告。车站值班员(列车调度员)接到报告后,通知()部门前往修复。

A. 通信

B. 电务

C. 通信、电务

D. 机务

解析:《行规》第145条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077aec7a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集团公司公布的施工(维修)日计划、站控天窗计划,应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记;其他作业(含指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督计划),应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

解析:上铁运〔2020〕246号集团公司公布的施工(维修)日计划、站控天窗计划,应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记;其他作业(含指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督计划),应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65ce28fe-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇需连续横越多条线路时,可一次执行有形化措施后快速通过。

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40557f43-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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执行“问路式”或“指路式”调车时,应按进路、出路分段执行联控。

解析:《行规》《行规》第59条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40319beb-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。

解析:《技规》第三编第412条规定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e8de94-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理,如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”,并签名。

解析:《行规》《行规》第127条:无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地(非登顶处理);××接触网已停电并接地,准许登顶作业(登顶处理)”,并签名。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403a8625-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(<--NRC-->除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f9182b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

解析:《行规》附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4034028c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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立即停车:在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。()

解析:《技规》词语释意《技规》词语释意:立即停车在《技规》中是指立即采取停车措施。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c72fd0-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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