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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。

答案：A

解析：《行规》

2022年铁路交通运输题

整列回送的客车底列车，辆数不得超过（），编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。

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在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下，调车工作由车站调度员或调车区长（未设车站调度员、调车区长的，由车站值班员）担当调车领导人。

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车站值班员（列车调度员）接到列车晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知（）部门进行检查，报告列车调度员。

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甲站为尽头式车站，I道为正线，可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。

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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（绿色许可证为电话记录号码）通知司机。

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半自动闭塞区段，遇（）时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

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设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

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动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速35km/h。

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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时，列车可以运行至<--NRC-->停车处理。

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在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。

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2022年铁路交通运输题

接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。

答案：A

解析：《行规》

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整列回送的客车底列车，辆数不得超过（），编入的客车车辆的最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。

A. 12辆

B. 18辆

C. 20辆

D. 22辆

解析：《行规》第二章第23条

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解析：《行规》《行规》第117条

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车站值班员（列车调度员）接到列车晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知（）部门进行检查，报告列车调度员。

A. 工务、通信

B. 工务、供电

C. 工务、电务

D. 工务

解析：《行规》第七章第98条

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甲站为尽头式车站，I道为正线，可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。

解析：《技规》第二编第356条

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解析：《行规》第十一章绿色许可证为编号的最后3位数

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半自动闭塞区段，遇（）时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

A. 超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车

B. 超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车

C. 超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车

D. 超长列车头部越过出站信号机

解析：《技规》第二编第320条

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设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

解析：上铁工〔2020〕146号

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动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速35km/h。

解析：《技规》第二编第348条

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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时，列车可以运行至<--NRC-->停车处理。

解析：《行规》第127条

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在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。

解析：《技规》第一篇《技规》第73条规定，对向道岔为尖轨尖端外方适当地点

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