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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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区间设备发生故障,如本站已登记时,设备管理单位应在销记栏内销记“××(单位)×(专业)设备正常,故障区段非本工区管辖,通知管辖工区处理”。

答案:A

解析:上铁运〔2020〕246号

2022年铁路交通运输题
施工、天窗修实施前2h,由施工、天窗修主体单位负责召集配合单位、自轮运转特种设备司机(可委托胜任人员驻站联络员召开预想会(施工可结合点名会)确定自轮运转特种设备()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b234181-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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限速调度命令核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404e6867-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写<--NRC-->
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f95287-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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向封锁区间开行路用列车,当调度电话不通时,行车凭证为车站值班员命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c0c589-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b7f5cf-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0a4148-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时,车站应立即启动应急预案,迅速向铁路有关部门、地方政府及()部门报告,并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b286fe1-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,尾部车辆软管的吊起,由试风作业人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40286120-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4036250c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的D1001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0de466-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题

区间设备发生故障,如本站已登记时,设备管理单位应在销记栏内销记“××(单位)×(专业)设备正常,故障区段非本工区管辖,通知管辖工区处理”。

答案:A

解析:上铁运〔2020〕246号

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2022年铁路交通运输题
相关题目
施工、天窗修实施前2h,由施工、天窗修主体单位负责召集配合单位、自轮运转特种设备司机(可委托胜任人员驻站联络员召开预想会(施工可结合点名会)确定自轮运转特种设备()。

A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

解析:上铁运〔2018〕134号

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限速调度命令核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。()

解析:《调规》《调规》第68条

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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写<--NRC-->

解析:上铁运〔2021〕270号

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向封锁区间开行路用列车,当调度电话不通时,行车凭证为车站值班员命令。

解析:《行规》第五章第70条向封锁区间开行路用列车行车凭证为调度命令。

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电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。

解析:《行规》第二章第26条电务设备发生故障时,车站值班员除按规定通知电务工区外,还应按压“故障通知按钮”。

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站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。

A. 进路信号机柱中心线

B. 进站信号机柱中心线

C. 站界标中心线

D. 接近信号机中心线

解析:《技规》第二编第308条

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危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时,车站应立即启动应急预案,迅速向铁路有关部门、地方政府及()部门报告,并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。

A. 公安

B. 消防

C. 环保

D. 卫生防疫

解析:《危规》一百二十四条

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,尾部车辆软管的吊起,由试风作业人员负责。

解析:《技规》第二章第253条有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责

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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。

解析:《技规》第二编第323条双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4036250c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的D1001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()。

A. 采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电

B. 救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站

C. 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可

D. 不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可

解析:《技规》第二编第374,375,376条

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