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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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由于TDCS系统设定12h内不能有相同的车次,车站值班员在本班内列车出现同一车次时,应对后一趟列车车次进行人工修改,在其后加注“-1”、“-2”…。

答案:B

解析:《行规》附件12车站值班员在本班、列车调度员在12h内列车出现同一车次时,应对前一趟列车车次进行人工修改,在其后加注“-1”、“-2”…,以此类推。

2022年铁路交通运输题
引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40397c26-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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生产作业所场动火作业,原则上应按规定进行审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4053f691-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403a188f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d4ae78-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b223f89-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度(一台或多台)和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m(小数部分舍去)。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404cd9ca-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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实施机车救援前,动车组加装过渡车钩时间不得超过()(不含动车组进行制动切除操作的时间)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0797bea7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50ecdde8-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时,继电式逻辑检查()对该闭塞分区进行安全防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0791e8c8-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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横越线路时应执行哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5ff4d7fd-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题
题目内容
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判断题
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2022年铁路交通运输题

由于TDCS系统设定12h内不能有相同的车次,车站值班员在本班内列车出现同一车次时,应对后一趟列车车次进行人工修改,在其后加注“-1”、“-2”…。

答案:B

解析:《行规》附件12车站值班员在本班、列车调度员在12h内列车出现同一车次时,应对前一趟列车车次进行人工修改,在其后加注“-1”、“-2”…,以此类推。

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2022年铁路交通运输题
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引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()

解析:《行规》第十三章《行规》第165条:引导手信号显示及收回时机为:自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40397c26-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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生产作业所场动火作业,原则上应按规定进行审批。

解析:八防上铁安监〔2021〕193 号

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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。()

解析:《技规》词语释意《技规》词语释意:多线在《技规》中是指区间内设有三条及以上正线的线路。

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动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。

解析:上铁运〔2021〕270号原则上应使用内燃机车作为救援机车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d4ae78-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括()状态。

A. 空闲

B. 正常占用

C. 故障占用

D. 占用丢失

解析:铁总运 〔2016〕 63号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b223f89-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度(一台或多台)和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m(小数部分舍去)。()

解析:《车站(动车所)行车工作细则编制办法》换算容车数计方法:正线、到发线按线路有效长减去牵引机车长度(一台或多台)和30m安全距离后分别除以11m和14.3m(小数部分舍去)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404cd9ca-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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实施机车救援前,动车组加装过渡车钩时间不得超过()(不含动车组进行制动切除操作的时间)。

A. 15miN

B. 20miN

C. 30miN

D. 40miN

解析:上铁运〔2021〕270号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0797bea7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、<--NRC-->停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。

解析:《行规》第136条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50ecdde8-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时,继电式逻辑检查()对该闭塞分区进行安全防护。

A. 自动

B. 手动

C. 不能

D. 2分钟后

解析:铁总运 〔2016〕 63号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0791e8c8-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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横越线路时应执行哪些要求?

解析:人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5ff4d7fd-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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