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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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在车站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车，机车立即（原则上不超过20mi错）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。

答案：A

解析：《行规》附件2

2022年铁路交通运输题

设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

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双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外）未完全停靠站台时，车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭，请求移动”的报告后，应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号，并通知司机“<--NRC-->”。

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TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，也不需向前方站报本站列车出发点。

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计算中转停留时间的货车有（）。

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，呼叫邻线列车的用语为，“××（次）立即停车，××（次）在××公里（处）侵限”。（）

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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行车人员值班室和办公房屋，距离钢轨头部外侧在（）时，门前应设置防护栏杆或顺着线路开门。

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本站为甲站，为多方向车站，上行方向邻站为乙站、丙站，相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次，向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次，并听取信号员复诵，核对无误。

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自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前，由所属单位负责指派人员进行检查。

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判断题

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2022年铁路交通运输题

在车站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的的列车，机车立即（原则上不超过20mi错）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施。

答案：A

解析：《行规》附件2

相关题目

设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

A. 主风缸

B. 副风缸

C. 主副风缸

D. 制动缸

解析：《行规》附件2<行轨>第二次修改，附件2由副风缸改为制动缸，但第151条未修改。

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双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

解析：《技规》第二编第311条无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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解析：《行规》第六章第86条

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TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，也不需向前方站报本站列车出发点。

解析：《行规》附件12在系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）的情况下，车站值班员可不向列车调度员和后方站报点，但仍需向前方站报本站列车出发点。

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计算中转停留时间的货车有（）。

A. 有调中转货车

B. 无调中转货车

C. 车站出入的非运用车

D. 中间站利用列车停留时间进行装卸，装卸完了继续运行的车辆

解析：《货统规》第二十二条

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车站接到列车可能妨碍邻线的通知后，呼叫邻线列车的用语为，“××（次）立即停车，××（次）在××公里（处）侵限”。（）

解析：联标

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解析：《行规》

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行车人员值班室和办公房屋，距离钢轨头部外侧在（）时，门前应设置防护栏杆或顺着线路开门。

A. 2.5m以内

B. 2.5m以上

C. ３m

D. ３m以上

解析：附件5《行规》第附件5第10条

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解析：《技规》第二编第351条车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

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自轮运转特种设备转、大修宿营车转移前，由所属单位负责指派人员进行检查。

解析：上铁运〔2020〕247号自轮运转特种设备转移前，由司机负责检查

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