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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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判断题

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超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

答案：A

解析：《事规》《事规》第14条

2022年铁路交通运输题

电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。（）

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

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昼间停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。

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中途站发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封，封印无效以及有异状时，应立即<--NRC-->，报告所述集团公司和铁路公安部门，并共同清点。

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车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，困难线间最小距离（）mm

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

题目内容

(

判断题

)

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2022年铁路交通运输题

超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

答案：A

解析：《事规》《事规》第14条

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。

解析：《行规》

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

A. 自动

B. 手动

C. 不能

D. 2分钟后

解析：铁总运〔2016〕 63号

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。（）

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 股道号码与道岔开通信号

D. 道岔开通信号

解析：上铁运〔2018〕134号

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昼间停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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解析：《行规》《行规》第50条：放行运行前方无调车信号机阻挡

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中途站发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封，封印无效以及有异状时，应立即<--NRC-->，报告所述集团公司和铁路公安部门，并共同清点。

解析：《铁路危险货物运输管理规则》第九十九条

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车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

解析：《行规》

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，困难线间最小距离（）mm

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 5000

解析：《技规》第一篇

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

解析：《技规》第二篇第236条

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