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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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事故分为特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故四个等级。()

答案:B

解析:《事规》《事规》第7条:事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

2022年铁路交通运输题
严禁在机车车辆底下坐卧,以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f57c06-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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哪些情况可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5feb3a64-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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不满足相对方向同时接发列车条件,两列车不能同时接发时,原则上应先发后接;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先接后发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65bf6a85-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20mi错。对停车超过20mi错的列车,按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4033eea4-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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什么叫段管线?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fe2000f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d5b666-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65bd76f3-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->,不准越区或转场作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e4fdb6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403576a6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4029144f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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判断题
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2022年铁路交通运输题

事故分为特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故四个等级。()

答案:B

解析:《事规》《事规》第7条:事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

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2022年铁路交通运输题
相关题目
严禁在机车车辆底下坐卧,以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

解析:人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f57c06-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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哪些情况可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业?

解析:《行规》第二章第26条

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不满足相对方向同时接发列车条件,两列车不能同时接发时,原则上应先发后接;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先接后发。

解析:《技规》第二编第353条遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发;助理值班员在接发列车无法兼顾时,应先发后接。

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调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20mi错。对停车超过20mi错的列车,按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。

解析:《行规》《行规》第117条

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什么叫段管线?

解析:《技规》第一篇

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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()

解析:《货统规》《货统规》第十二条 列车出发、到达、通过时分的确定
(一)列车出发:以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第一次出发时分为准。

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

解析:《技规》第二编第308条闭塞分区是指自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->,不准越区或转场作业。

解析:《技规》《技规》第281条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e4fdb6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

解析:《技规》第306条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403576a6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。

解析:《技规》第二章第262条旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4029144f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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