列车冲突，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

解析：《行规》第147条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/077b760b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40437e29-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：《技规》第二篇第238条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b0733ca-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：《事规》《事规》附件1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5ff6179f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：《行规》《行规》第137条：救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责。

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解析：《行规》第六章第84条旅客列车原则上禁止变更到有临时限速（已纳入运行揭示调度命令除外）的列车径路上运行，因特殊情况必须变更径路运行时，列车调度员应向司机发布限速调度命令，核对无误后，方可放行列车，司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c2bcba-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b315443-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：《行规》第十三章《行规》第164条：向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号10m及其以内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c63572-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：人标上铁运〔2021〕20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f5cd21-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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解析：《行规》附件4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403580a3-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html

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