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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()

答案:B

解析:《事规》《事规》第14条:未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故

2022年铁路交通运输题
列车相撞,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0788994e-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇电子登销记系统网络通道故障(不畅)等影响系统办理登销记作业的,要及时改用纸质登记簿办理登销记,施工作业可采用粘贴方式登记,降雨量临时限速(封锁)不可采用粘贴方式登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65ce05ae-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403851e7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?
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对设有侵限绝缘轨道电路处所,控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认<--NRC-->,遇机车车辆压侵限绝缘时禁止办理与侵限绝缘有关的交叉进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e6209b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f905db-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车通过是以列车()通过车站值班员室时分为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07a0d18a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令( 动车组列车限速(),动车组以外的列车限速20km/h)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07981cba-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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限速调度命令核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404e6867-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题
题目内容
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判断题
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2022年铁路交通运输题

未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()

答案:B

解析:《事规》《事规》第14条:未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故

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2022年铁路交通运输题
相关题目
列车相撞,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》《事规》第14条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0788994e-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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遇电子登销记系统网络通道故障(不畅)等影响系统办理登销记作业的,要及时改用纸质登记簿办理登销记,施工作业可采用粘贴方式登记,降雨量临时限速(封锁)不可采用粘贴方式登销记。

解析:上铁运〔2020〕246号使用纸质登记簿办理登销记时,施工作业可采用粘贴方式登销记,降雨量临时限速(封锁)可采用粘贴方式登记。

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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。

解析:《技规》第二编第356条

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轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

解析:《行规》

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《技规》规定,集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督哪些情况?

解析:《技规》第一篇

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对设有侵限绝缘轨道电路处所,控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认<--NRC-->,遇机车车辆压侵限绝缘时禁止办理与侵限绝缘有关的交叉进路。

解析:《行规》《行规》第69条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e6209b-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车<--NRC-->前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

解析:上铁运〔2021〕268号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50f905db-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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列车通过是以列车()通过车站值班员室时分为准。

A. 最后一辆

B. 第一辆

C. 机车

D. 中部

解析:《货统规》第十二条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07a0d18a-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令( 动车组列车限速(),动车组以外的列车限速20km/h)

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

解析:上铁运〔2021〕270号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07981cba-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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限速调度命令核对不一致时,司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告,车站值班员立即向列车调度员报告,列车调度员核实后,发布(交付)正确的限速调度命令。()

解析:《调规》《调规》第68条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404e6867-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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