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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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办理动车组列车通过作业时,为不影响列车运行速度,车站值班员可以先行办理通过信号,再向邻站办理预告

答案:B

解析:接标向接车站办理预告后,方可开放通过信号。

2022年铁路交通运输题
凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404ed7c6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4048e443-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b4947c-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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出站调车通知书应由<--NRC-->填发交给司机。如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e617a6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b1f6bb-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/076ed069-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fefb168-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站信号机外方()发生占用丢失(失去分路),需恢复该闭塞分区空闲状态时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,并确认该闭塞分区空闲后,再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0799e1ca-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/402f108f-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按()办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07687751-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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判断题
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2022年铁路交通运输题

办理动车组列车通过作业时,为不影响列车运行速度,车站值班员可以先行办理通过信号,再向邻站办理预告

答案:B

解析:接标向接车站办理预告后,方可开放通过信号。

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2022年铁路交通运输题
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凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点。()

解析:《货统规》第三十条《货统规》第三十条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/404ed7c6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

解析:上铁运〔2020〕247号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4048e443-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。

解析:《技规》第二章第262条旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。

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出站调车通知书应由<--NRC-->填发交给司机。如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。

解析:《行规》《行规》第66条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e617a6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。

解析:《技规》第一篇《技规》第4条规定为建筑限界

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65b1f6bb-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。

A. 路票

B. 书面通知

C. 调度命令

D. 绿色许可证

解析:《技规》第二编第315条

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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定?

解析:《行规》第六章第83条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5fefb168-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站信号机外方()发生占用丢失(失去分路),需恢复该闭塞分区空闲状态时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,并确认该闭塞分区空闲后,再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

A. 第一闭塞分区

B. 第二闭塞分区

C. 第三闭塞分区

D. 第一离去

解析:上铁运[2016]216号文

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

解析:《技规》第二编262条截断

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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按()办理。

A. 货物列车

B. 旅客列车

C. 路用列车

D. 快运列车

解析:《行规》第三章第37条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/07687751-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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