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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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判断题

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站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从线路上横越（专业有规定除外）。

答案：A

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

2022年铁路交通运输题

停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

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站内坡度超过2.5‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并必须将进路上所有无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

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旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行，因特殊情况必须变更径路运行时，列车调度员应向司机发布限速调度命令，核对无误后，方可放行列车，司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。

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在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于<--NRC-->状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

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车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得<--NRC-->同意并在技术作业图表中作鲜明标记。

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阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由<--NRC-->亲自掌握。

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判断题

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2022年铁路交通运输题

站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从线路上横越（专业有规定除外）。

答案：A

解析：八防上铁安监〔2021〕193 号

相关题目

停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

B. 夜间：白色灯光划“∞”形。

C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

D. 夜间：白色灯光左下右上摇动。

解析：《行规》第十三章《行规》第162条

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站内坡度超过2.5‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

解析：《行规》《行规》第155条：站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

解析：《行规》第十一章

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解析：《行规》附件2

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车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

解析：《技规》第二编第350条车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并必须将进路上所有无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

解析：《技规》第二编第359条在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

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解析：《行规》第六章第84条旅客列车原则上禁止变更到有临时限速（已纳入运行揭示调度命令除外）的列车径路上运行，因特殊情况必须变更径路运行时，列车调度员应向司机发布限速调度命令，核对无误后，方可放行列车，司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。

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解析：《技规》第一篇

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车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得<--NRC-->同意并在技术作业图表中作鲜明标记。

解析：《调规》第104条

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阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由<--NRC-->亲自掌握。

解析：《调规》第104条

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