A、A.混凝土内部有空洞
B、B.中性化深度普遍超过20mm
C、C.混凝土表面无粉化有发展趋势
答案:AB
A、A.混凝土内部有空洞
B、B.中性化深度普遍超过20mm
C、C.混凝土表面无粉化有发展趋势
答案:AB
A. A.现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2。
B. B.中-活载作用下为计算静挠度的1/2。
C. C.悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置。
D. D.连续梁的边跨按简支梁设置。
A. A.应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定
B. B.合理确定防洪风险等级
C. C.检查发现的隐患应及时整治,暂时无法整治的应列为防洪重点,汛期加强防范
D. D.桥隧建筑物状态评定
A. 正确
B. 错误
A. A.30
B. B.20
C. C.10
D. D.60
A. 正确
B. 错误
A. A.20
B. B.15
C. C.10
D. D.5
A. A.550
B. B.450
C. C.350
D. D.250
A. 正确
B. 错误
A. A.2
B. B.1.5
C. C.1.4
D. D.1