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发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 ()。

A、预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制

B、无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制

C、预判断面客流满载率超过预警值 时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制

D、根据客流情况采取一、二、三级客流控制

答案:AC

城市轨道交通运营题库
对受理的乘客投诉,运营单位应在()内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3564f4a8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9edc465a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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以下描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4326a76c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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 城市轨道交通车站()、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c6f88e1-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf9dea-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432aedda-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe5ecd7-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车辆基地安全标志应齐全醒目, ( )、 ( ) 、( ) 、 ( ) 等应设有安全隔离、限高等设施和安全警示 标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e2299-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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未按照有关规定完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处以()以下的罚款,并可对其主要负责人处以1万元以下的罚款
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c6ea0c4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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以下属于运行环境类风险:()。
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多选题
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城市轨道交通运营题库

发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 ()。

A、预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制

B、无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制

C、预判断面客流满载率超过预警值 时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制

D、根据客流情况采取一、二、三级客流控制

答案:AC

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相关题目
对受理的乘客投诉,运营单位应在()内处理完毕,并将处理结果告知乘客。

A. 3个工作日

B. 5个工作日

C. 7个工作日

D. 10个工作日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3564f4a8-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9edc465a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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以下描述正确的是()。

A. 城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位

B. 对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位

C. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题应限期整改到位

D. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向城市人民政府报告

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 城市轨道交通车站()、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。

A. 站厅

B. 出入口

C. 站台

D. 升降机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c6f88e1-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf9dea-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于()

A. 高铁

B. 地铁

C. 轻轨

D. 公交车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432aedda-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe5ecd7-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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车辆基地安全标志应齐全醒目, ( )、 ( ) 、( ) 、 ( ) 等应设有安全隔离、限高等设施和安全警示 标志。

A. 道路

B. 平交路口

C. 站场线路

D. 试车线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683e2299-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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未按照有关规定完善风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处以()以下的罚款,并可对其主要负责人处以1万元以下的罚款

A. 5000元以上3万元以下

B. 5000元以上2万元以下

C. 10000元以上3万元以下

D. 10000元以上2万元以下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c6ea0c4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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以下属于运行环境类风险:()。

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 保护区环境

D. 作业环境

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