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城市轨道交通运营题库

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城市轨道交通运营题库

题目内容

(

多选题

)

正式运营前安全评估报告中行车组织应包括以下（）。

A、运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险

B、正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险

C、车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险

D、施工行车作业风险、施工行车安全防护风险

答案：ABCD

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信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施（），确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。

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隧道。巡查频率不应低于（）次/月

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城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的（）和较大质量问题已完成整改。

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对初期运营前安全评估发现的问题，建设单位要会同运营单位制定整改方案，明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报( )

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应具有大客流车站（含各种交路折返车站和停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求。

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托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订（），明确（）、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。

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书面命令要素应包含（）。（）

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运营单位应当将服务质量评价结果纳入（）和人员日常工作评价、考核体系。（

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造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车（）小时（含）以上的其他运营事件。（）

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现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行6小时连续不间断监视和管理。

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