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日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖（）、（）、（）、（）保护区管理等各日常生产作业环节；

A、行车组织

B、客运组织

C、设施设备运行维护

D、应急管理

答案：ABCD

城市轨道交通运营题库

（）、轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。（）

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网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、（）等。（）

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开通运营后，建设单位应当向运营单位提供保护区平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。

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运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、（）。

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车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、（）等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、（）和动态管理情况进行全面评估;

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（）（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。

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查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。

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国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的（），（），（），（）等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。（）

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城市轨道交通运营题库

日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖（）、（）、（）、（）保护区管理等各日常生产作业环节；

A、行车组织

B、客运组织

C、设施设备运行维护

D、应急管理

答案：ABCD

相关题目

（）、轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。（）

A. 有轨电车

B. 地铁

C. 磁悬浮

D. BRT

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网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网控制中心功能评估

D. 应急疏散

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A. 制定的措施

B. 主要后果

C. 造成原因

D. 防范措施

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开通运营后，建设单位应当向运营单位提供保护区平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。

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运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、（）。

A. 考核体系

B. 考核机制

C. 考核部门

D. 考核车间

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A. 工作人员现场盯控

B. 车站加强巡视

C. 做好备案

D. 车站进行施工卡控

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A. 可操作性

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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（）（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。

A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门

B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

D. 城市轨道交通所在地交通运输局

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A. 延长发车间隔

B. 紧急停车

C. 行车故障

D. 加快行车

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A. 线路

B. 站场

C. 相关专业设施设备系统

D. 应急物资

E. 安全防护设施

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日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖（ ） 、（ ）、（ ）、（ ） 保护区管理等各日常生产作业环节；

日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖（）、（）、（）、（）保护区管理等各日常生产作业环节；