当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，由工务段组织临时检查，必要时由铁路局集团公司组织。（）（应知应会-《普速桥规》-第5.5.1条）

A. A.钢梁不应大于50mm

B. B.圬工梁不应大于70mm

C. C.行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应大于50mm

D. D.钢梁、圬工梁平均值不应大于100mm

A. A.板式橡胶支座有无裂纹、不均匀外鼓、钢板外露、剪切变形超限、位置窜动等情况，限位装置是否可靠。

B. B.盆式橡胶支座有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转角超限等情况。

C. C.盆式橡胶支座密封条是否存在脱落、缺失。

A. A.100～180mm

B. B.100～170mm

C. C.100～160mm

D. D.100～150mm

A. A.5％

B. B.4％

C. C.3％

D. D.2％

A. A．道床基底无风化、虚渣软土、杂物和地下水等，钢筋布置和道床混凝土强度符合设计要求。

B. B．道床混凝土与支承垫块联牢，无松动，混凝土无裂缝、蜂窝、露石。道床顶面平整，排水坡流向正确，道床面标高误差不大于设计±10mm，表面整洁无脏物。

C. C．整体道床与弹性道床之间的过渡段，其平面布置、结构尺寸符合设计要求

D. D．伸缩缝设置数量和位置符合要求

A. A.15

B. B.10

C. C.8

D. D.5

A. A.2

B. B.1.5

C. C.1.4

D. D.1

A. 正确

B. 错误

A. A.经常

B. B.定时

C. C.专人

D. D.专项